4a สารดูดความชื้นตะแกรงโมเลกุลสำหรับรถยนต์ระบบเบรกอากาศแห้งสังเคราะห์
บทนำ
ซีอาน Lvneng ตะแกรงโมเลกุล 4a เป็นซีโอไลต์สังเคราะห์ที่มีโครงสร้างผลึกประเภท A ในรูปแบบโซเดียมที่มีรูเปิด 4 อังสตรอม (0.4 นาโนเมตร)
ดัชนีทางเทคนิค
| ระบบเบรกอากาศทำให้แห้งคุณสมบัติทางกายภาพทั่วไปของตะแกรงโมเลกุล | ||||
| รายการ | หน่วย | 10*14 ตาข่าย | 8*12 ตาข่าย | |
| ขนาดลูกปัด | mm | 1.5-2.0 | 1.6-2.5 | |
| ความหนาแน่นจำนวนมาก | กรัม/มล. ≥ | 0.70-0.80 | 0.70-0.80 | |
| ความจุน้ำที่สมดุล @ 25℃ | wt% ≥ | 19.0-21.0 | 19.0-21.0 | |
| ความร้อน ของการดูดซับ | BTU/ปอนด์ ของ H2อู๋ | 1800 | 1800 | |
| บดขยี้ความแข็งแกร่ง | จุดติดต่อ | ยังไม่มีข้อความ ≥ | 35-70 | 50-100 |
| ค่าสัมประสิทธิ์การแปรผัน | - | 0.3 | 0.3 | |
| อัตราการขัดสี | แห้ง | wt% ≤ | 0.1 | 0.1 |
| เปียก | wt% ≤ | 1.5 | 1.5 | |
| คุณสมบัติขนาด | % ≥ | 97 | 97 | |
| ความชื้นในบรรจุภัณฑ์ | wt% ≤ | 1.5 | 1.5 | |
| ค่าช่วงของดัชนีข้างต้นอยู่บนพื้นฐานของเกรดต่างๆ ของสารดูดความชื้นระบบเบรกอากาศ | ||||
แอปพลิเคชัน
นำไปใช้ในการคายน้ำของ ระบบปรับอากาศใน รถยนต์;การกำจัดความชื้นในระบบเบรกลมถึง หลีกเลี่ยงการปิดกั้นระบบ
พื้นที่จัดเก็บ
หลีกเลี่ยงความชื้น หลีกเลี่ยงการเลื่อน โยน และกระแทกคมในระหว่างการขนส่ง ควรเตรียมสิ่งอำนวยความสะดวกกันฝน
ควรเก็บไว้ในโกดังที่แห้งและมีอากาศถ่ายเทเพื่อป้องกันการปนเปื้อนหรือความชื้น
